深蓝L06首款标配激光雷达的中型轿跑,年内上市引爆市场
听起来是不是有点不敢相信?要知道,很多30万+的车型,激光雷达还是选装配置。而深蓝L06,这台定位中型轿车的新车,直接把激光雷达做成了标配。
听起来是不是有点不敢相信?要知道,很多30万+的车型,激光雷达还是选装配置。而深蓝L06,这台定位中型轿车的新车,直接把激光雷达做成了标配。
中大型轿车市场曾经是合资品牌的舒适区,但领克10 EM-P的闯入,彻底打破了这片领域的宁静。暴雨滂沱的夜晚,一辆新能源车驶过积水路面,驾驶员紧握方向盘,心中忐忑不安。夏季高温下充电,车主不时查看手机APP,担心电池状态。这些场景曾是新能源车主共同的“焦虑日常”
当传统合资中大型轿车仍在燃油舒适性与新能源经济性之间徘徊,当市场对一台豪华轿车的期待仍被品牌溢价与配置梯度所束缚,而消费者同样也在纯电与增程车型间徘徊不定,续航焦虑、补能难题以及驾乘体验差异,成了购车路上的 “拦路虎”。领克10 EM-P以颠覆者之姿,携高端智
全新问界 M7 的预订量在预售爆发期后仍将保持增长态势,但增速可能从 “火箭式上升” 逐步过渡到 “稳步放量”。以下从市场需求、产品竞争力、产能释放、竞品博弈四个维度展开分析:
华为常务董事、终端BG CEO余承东近日驾驶全新问界M7在重庆开展了一场智能驾驶实测,通过社交媒体发布测试视频,直接回应了特斯拉CEO马斯克关于“激光雷达无用”的争议性言论。此次测试选取了被称为“8D魔幻城市”的重庆作为场景,车辆成功完成狭窄车位绕行、连续“U
网通社资讯日前,问界M8纯电版开启全国交付,新车在此前已经完成上市,共推出6款车型,售价区间为35.98-44.98万元。作为家庭智慧旗舰SUV,问界M8纯电版搭载鸿蒙智能座舱4.0,以及HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。
零跑把激光雷达塞进一台不到4米3的小车里,还配无框车门,价格没公布就先开盲订,年底国内交车。
9月8日,禾赛科技(下同“禾赛”,HK:02525、NASDAQ:HSAI)在港交所披露发售公告,于9月8日至9月11日招股,拟全球发售1700万股,另有约15%超额配股权,预计将于2025年9月16日在港交所上市。
昨天上午,禾赛科技在港股开启首次公开发售(IPO),拟发行1700万股B类普通股,每股最高发行价228港元(约合人民币208.6元),合计拟募集约38.76亿港元(约合人民币35.4亿元)。
“9月4日就要预售,可如果充电速度还是去年那副样子,这车恐怕连第一批尝鲜的人都要劝退。”
上周六我去成都车展,一进馆差点没认出来。以前人最多的BBA展区现在冷冷清清,倒是隔壁鸿蒙智行展台被里三层外三层围满了人。新款智界R7和S7挂着"25万起"的牌子,车漆是种特别的极光绿,内饰还有紫色,看着挺上档次。有个穿格子衫的工程师模样的人在车前站了半小时,一
8月19日,广汽昊铂HL增程版正式上市,新车定位大型SUV,共推出4款车型,售价26.98万~29.98万元。新车最大亮点是基于广汽自研的AEP3.0纯电平台打造,搭载广汽星源增程技术,包含800V平台+5C快充,配备60.21kWh宁德时代三元锂电池,CLT
值得注意的是,在9月8日美股交易时段,禾赛股价最高报30.44美元,创出2023年美股上市以来的新高。最终收盘报28.51美元,对应总市值约38亿美元。今年以来,禾赛科技股价累计涨幅已超106%。
在特朗普上一任期,2020年底美国通过了《外国公司问责法》。该法案要求在美国股市挂牌的企业,必须在2022年之前完成美国监管机构的审计合规要求,否则将面临强制摘牌退市的风险。
中金发布研报称,预计速腾聚创(02498)25年/26年营收为20.85亿元/30.02亿元,当前股价对应25/26年8.2倍/5.6倍P/S。首次覆盖速腾聚创,给予跑赢行业评级,基于2025年10.0倍P/S,给予公司228亿港元目标市值,对应目标价47.0
近日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲自驾驶全新问界M7在重庆复杂道路场景进行实测,以实际行动回应此前马斯克关于"激光雷达无用"的观点。余承东通过社交媒体分享了此次测试的视频,展示了华为智能驾驶技术与激光雷达结合的强大实力。
中金发布研报称,预计速腾聚创(02498)25年/26年营收为20.85亿元/30.02亿元,当前股价对应25/26年8.2倍/5.6倍P/S。首次覆盖速腾聚创,给予跑赢行业评级,基于2025年10.0倍P/S,给予公司228亿港元目标市值,对应目标价47.0
在新能源市场竞争白热化的今天,广汽集团旗下昊铂品牌推出的HL增程版以26.98万元的起售价震撼登场,凭借星源增程技术、超千公里续航和"大满配"豪华配置,重新定义了中大型增程SUV的价值标准。
尽管拥有奥布拉克和谢什科这样的明星球员,但斯洛文尼亚全队总身价只有1.61亿欧元,瑞典队仅前场三叉戟的身价就达到了近3亿球员——伊萨克成为了2025夏窗的标王,约克雷斯让阿森纳掏出了7350万欧元,埃兰加加盟纽卡斯尔时的身价达到了5500万英镑(6100万欧元
实践是检验真理的唯一标准,华为WA世界模型和激光雷达在L3自动驾驶领域的探索,以及其官宣2026年大规模商用L3和试商用L4的计划,都将通过实际的市场应用和用户反馈来验证其技术的可行性和有效性。”